|
|
|
notícia
|
|
10 / 09 / 2004
Una empresa mallorquina estrena un catamarà que navega solament amb energia solar
Palma de Mallorca, 26 d’agost (Felip Palou/La Vanguardia)
Els creadors encara no s’han plantejat quina serà la utilitat d’aquests vaixells, ja que de moment estan concentrats en les proves tècniques de navegació. El seu aspecte és més aviat el d’una golondrina per a trajectes de turistes en recorreguts molt curts, però des de l’empresa Seacleaner apunten que només és el xassís del futur.
El primer objectiu, de moment, ja s’ha complert. Han construït un catamarà per a passatgers propulsat exclusivament per energia solar. El vaixell no contamina el mar amb residus de petroli ni l’aire amb diòxid de carboni. A més, és completament silenciós. Soledad González, presidenta del Centre Tecnològic Electrosolar de Marratxinet, assegura que durant els 25 anys de funcionament que es pressuposen, “deixarà de consumir prop d’un milió de litres de gasoil i deixarà d’emetre a l’atmosfera 7.140 tones de CO2”, una quantitat equivalent al consum energètic anual de 3.000 barcelonins.
El gran descobriment, segons els seus creadors, és que el vaixell de 10 metres d’eslora i amb capacitat per a 28 passatgers, necessita poca energia per posar-se en moviment. Álvaro Gómez, enginyer industrial del Solemar, apunta que aquest prototipus és capaç de viatjar a un nus de velocitat amb la mateixa alimentació que, per exemple, precisa una batedora. “L’escassetat d’energia per posar-se en moviment dóna al vaixell més autonomia, fet pel qual és capaç de viatjar més temps del que havíem previst inicialment”, assegura un dels pares de l’invent. Així, aquest vaixell pot viatjar de nit encara que a una velocitat molt limitada, ja que l’energia que capten les seves plaques solars pot donar-li fins a 40 hores d’autonomia.
De moment, l’invent navega a un màxim de 7 nusos i per aigües tranquil·les, però l’empresa constructora establerta al municipi mallorquí de Campos preveu tenir en tres anys un nou prototipus més gran capaç de vèncer les onades en alta mar. Per això, haurà d’instal·lar al vaixell plaques solars que doblin la capacitat d’absorció d’energia solar actual, de 100 watts per metre quadrat. A partir del proper any ja es començaran a fer proves en els trajectes Palma-Cabrera i, més tard, Palma-València amb un nou model capaç de transportar 50 persones sense cap altra càrrega extra.
|
|
|
|
|
envia a un amic
imprimeix